隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。耿力隧道二次衬砌台车主要由模板总成、门架总成、辅助操作平台、支撑杆件、平移顶升机构、行走系统组成。
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隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。耿力隧道二次衬砌台车主要由模板总成、门架总成、辅助操作平台、支撑杆件、平移顶升机构、行走系统组成。
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➢工作原理
衬砌开始，台车就位、模板定位完成，模板顶升机构将台车顶起，左右平移机构将台车模板调节至隧道中心，收立模机构撑起两边侧模，台车两端封闭，开始混凝土浇筑衬砌。待浇筑完成，等待混凝土凝固，两边侧模收起，顶升机构放下，完成台车脱模，脱模后台车向前移动一个工位，完成本循环工作。
基本性能 | 单位 | 参数 |
液压电机功率 | kW | 7.5 |
系统压力 | Mpa | 16 |
通风管直径 | mm | 1500-1800 |
模板半径 | 视隧道半径而定 | |
平移机构油缸行程 | mm | 200 |
顶升机构油缸行程 | mm | 300 |
边摸机构油缸行程 | mm | 200 |
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