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隧道二次衬砌台车的工作原理

隧道二次衬砌台车的工作原理

时间:2022-04-06
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隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。 

全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中,不允许隧道有砼施工纵向接缝,在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式衬砌台车应用最为普遍,常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工 。我们耿力工程设备有限公司专注于研发与生产隧道配套机械,研发的隧道二次衬砌台车就属于边顶拱式衬砌台车

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耿力公司研发的二次衬砌台车主要由模板总成、门架总成、辅助操作平台、支撑杆件、平移顶升机构、行走系统组成。

工作原理:衬砌开始,台车就位、模板定位完成,模板顶升机构将台车顶起,左右平移机构将台车模板调节至隧道中心,收立模机构撑起两边侧模,台车两端封闭,开始混凝土浇筑衬砌。待浇筑完成,等待混凝土凝固,两边侧模收起,顶升机构放下,完成台车脱模,脱模后台车向前移动一个工位,完成本循环工作。

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