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耿力钢筋机械助力水电十四局川藏铁路

耿力钢筋机械助力水电十四局川藏铁路

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川藏铁路(Sichuan-Tibet Railway)是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设;雅林段于2020年11月开工建设 。2018年12月28日,川藏铁路成雅段开通运营。 川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米(一说约1550千米,其中,雅林段新建正线长度1011千米 ;拉林段新建线路长度403.14千米 ;成雅段全长140千米 ),设计速度120至200千米/小时。

设备配置

设备 数量

SWG12多功能数控弯箍机

1台

GL-G2L32数控钢筋弯曲中心(带自动上料机)

1台

GL-JQ450BD数控钢筋锯切镦粗套丝打磨生产线

1台

咨询设备

全国热销电话:

15225406970

现场情况
川藏铁路(Sichuan-Tibet Railway)是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设;雅林段于2020年11月开工建设 。2018年12月28日,川藏铁路成雅段开通运营。 川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米(一说约1550千米,其中,雅林段新建正线长度1011千米 ;拉林段新建线路长度403.14千米 ;成雅段全长140千米 ),设计速度120至200千米/小时。

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